Panne de la pompe de transfert carburant

ATTENTION : En position EMERGENCY TRANSFER, le transfert de carburant entre le réservoir auxiliaire et le réservoir principal s’opère à l’aide de la pompe entraînée par le moteur avec un débit d'environ 18 à 21 US gal/h (70 à 80 litres/h).

AVERTISSEMENT :

• Le sélecteur carburant doit être remis sur NORMAL avant que le réservoir auxiliaire ne soit complètement vide ! Sinon le moteur s’arrêtera lorsque le réservoir auxiliaire sera vide.
• Si la pompe à carburant aspire de l’air (par exemple si l’on vide complètement le réservoir auxiliaire), une inspection de la pompe est nécessaire avant le vol suivant.

1. EMERGENCY FUEL VALVE .......................................................... EMERGENCY TRANSFER
2. Réservoir auxiliaire (AUX) ......................................................... Vérifier la quantité restante
   Ne pas descendre en-dessous de 1 US gal dans le réservoir auxiliaire.
   
3. Réservoir principal (MAIN) ........................................................ Vérifier la quantité restante
   Ne pas dépasser 15 US gal dans le réservoir principal.
   
4. EMERGENCY FUEL VALVE .......................................................... NORMAL