Panne de la pompe de transfert carburant

ATTENTION : En position EMERGENCY TRANSFER, le transfert de carburant entre le réservoir auxiliaire et le réservoir principal s’opère à l’aide de la pompe entraînée par le moteur avec un débit d'environ 18 à 21 US gal/h (70 à 80 litres/h).

 AVERTISSEMENT :

Le sélecteur carburant doit être remis sur NORMAL avant que le réservoir auxiliaire ne soit complètement vide ! Sinon le moteur s’arrêtera lorsque le réservoir auxiliaire sera vide.

Si la pompe à carburant aspire de l’air (par exemple si l’on vide complètement le réservoir auxiliaire), une inspection de la pompe est nécessaire avant le vol suivant.

EMERGENCY FUEL VALVE .......................................................... EMERGENCY TRANSFER

Réservoir auxiliaire (AUX) ......................................................... Vérifier la quantité restanteNe pas descendre en-dessous de 1 US gal dans le réservoir auxiliaire.

Réservoir principal (MAIN) ........................................................ Vérifier la quantité restanteNe pas dépasser 15 US gal dans le réservoir principal.

EMERGENCY FUEL VALVE .......................................................... NORMAL