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Roulage
Avant le roulage
- AVIONIC MASTER ....................................................................... ON
- Servitudes électriques ............................................................................ ON à la demande
- Volets ........................................................................... UP - T/O - LDG - T/O (vérifier indicateur et visuellement)
- Instruments de vol et avionique ........................................................ Régler, tester, à la demande
- Éclairage du tableau de bord ........................................................ ON à la demande
- Réchauffage Pitot ........................................................ ON vérifier son fonctionnement
- Réchauffage Pitot ........................................................ OFF
- Feux à éclats (STROBE) ........................................................ ON
- Feux de position, phares d'atterrissage ........................................................ ON, tester, à la demande et de roulage
ATTENTION : lors du roulage près d'autres avions, lors des vols de nuit dans des nuages, le brouillard ou la brume, les feux à éclats doivent être coupés. Les feux de position doivent toujours être allumés (ON) les vols de nuit.
- Régime IDLE ........................................................ 890 ± 20 RPM
Roulage
- Frein de parking ....................................................................... Relâcher
- Freins ............................................................................ Fonctionnels et symétriques
- Instruments de vol et avionique ........................................................ Cohérents
- Conservateur de cap et indicateur de virage/dérapage ........................................................ Cohérents
ATTENTION : choisir le régime moteur le plus bas possible lors du roulage sur une surface en mauvais état afin de ne pas endommager l'hélice avec de la terre ou des gravillons.