# Préparation du vol # Briefing # 1 - Documentation ##### Documentation **pilote**
🔲Pièce d'identité *en état de validité*
🔲Certificat médical de classe 2 ou 1 *en état de validité*
🔲Carnet de vol
##### Documentation **avion**
🔲Manuel de vol
🔲Carnet de route
🔲Certificat d'immatriculation
🔲Certificat de navigabilité
🔲Licence de station d'aéronef
🔲Certificat acoustique
🔲Fiche de pesée
🔲Certificat d'examen de navigabilité *en état de validité*
🔲Certificat d'assurance *en état de validité*
##### Documentation spécifique **épreuve PPL pratique**
🔲Accusé réception de la demande d’inscription à l’examen pratique
🔲Certificat d’aptitude à l’examen théorique PPL/A *en état de validité*
🔲Attestation originale de formation pratique
🔲Livret de progression
🔲Compte rendu épreuve pratique
🔲Fiche de renseignements sur les paramètres de l’avion utilisé
# 2 - Météo ##### Situation **générale**
🔲Carte des fronts[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
🔲Carte satellite (*facultative*)[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
🔲Carte TEMSI EUROC (*facultative)*[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
🔲Carte TEMSI France[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
🔲Carte WINTEM France[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/) | [Windy](https://www.windy.com/fr/)
##### Situation **locale**
🔲METAR (départ, arrivée, enroute, déroutement)[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
🔲TAF (départ, arrivée, enroute, déroutement)[Aéroweb](https://aviation.meteo.fr/)
##### Guide **météo**
🔲Guide météo aviation[Météo France](https://aviation.meteo.fr/documentation/guide_aviation.pdf)
# 3 - Informations aéronautiques ##### Situation **générale**
🔲NOTAM (aérodromes et FIR au départ, arrivée, enroute, dégagement)[NotamWeb](https://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/) | [Olivia](http://olivia.aviation-civile.gouv.fr/) | [SOFIA](https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/)
🔲SUP AIP[SUP AIP (SIA Métropole)](https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/supaip/aip/id/6)
🔲AZBA[AZBA (SIA Métropole)](https://azba.sia-france.fr/)
🔲RTBA[RTBA (Défense)](https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/images/cartes/RTBA.pdf)
##### Complément aux **cartes**
🔲Complément aux cartes aéronautiques[PDF (2022)](https://aviation.sammy.fr/attachments/7)
# 4 - Navigation ##### Aérodromes
🔲Cartes VAC (départ, enroute, arrivée, dégagement)[Atlas VAC (SIA)](https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_03_NOV_2022/Atlas-VAC/FR/VACProduitPartieframeset.htm)
##### Cartes nationales
🔲Carte 1/500 000ème [Mach7](https://appli.mach7.com/) | [Géoportail (IGN)](https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr)
🔲Carte 1/1 000 000ème[Mach7](https://appli.mach7.com/) | [PDF (Nord - 2022)](https://aviation.sammy.fr/attachments/8)
🔲Légende carte OACI 1/500 000ème[Géoportail](https://www.geoportail.gouv.fr/depot/layers/GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.SCAN-OACI/legendes/GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.MAPS.SCAN-OACI-legend2022.pdf)
# 5 - Bilan carburant ##### Bilan **carburant**
🔲Fiche **Bilan Carburant** (1 étape) [PDF (GoodPilot)](https://aviation.sammy.fr/attachments/9)
🔲Fiche **Bilan Carburant** (2 étapes) [PDF (GoodPilot)](https://aviation.sammy.fr/attachments/10)
##### Rappels **réglementaires**
🔲**Temps pour l'étape** - Roulage - Temps sans vent - Météo, Routes et ATC - Intégration terrain
🔲**Temps pour le plan de diversion** - Temps sans vent - Météo
🔲**Réserve réglementaire** - Jour - En vue de l'aérodrome de départ - Jour - Au-delà des abords de l'aérodrome - Nuit - 10 minutes - 30 minutes - 45 minutes
🔲**Marge de sécurité** À l'appréciation du commandant
# 6 - Masse & Centrage ##### Devis de **masse** & **centrage**
🔲**Devis** masse & centrage[Devis (Google Sheets)](https://docs.google.com/spreadsheets/d/12B9w1gC8CHwPmKkwRO0EAtA3TTRlsOSwuQk06j7Qpb4/edit?usp=sharing)
# 7 - Performances ##### Performances au **décollage** et à l'**atterrissage**
🔲**Performances** au décollage et à l'atterrissage[Performances (Google Sheets)](https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iXc-9V4_BnubfuygHl-MexhXwRQfqJcVJsNz8hF-J5E/edit?usp=sharing)
# 8 - Plan de vol VFR ##### Déposer un **plan de vol**
🔲**Déposer** un plan de vol[Sofia-Briefing](https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/)
# 9 - Briefing aux passagers # Aérodromes Hauts-de-France # LFAC – Calais
[Carte VAC](https://aviation.sammy.fr/attachments/20)
**Piste**0624
**Altitude de tour de piste**10001000
**Sens du tour de piste**Main GAUCHEMain DROITE
**LDA**15351422
**TODA**15351535
**Type**RevêtueRevêtue
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/glnimage.png)](https://goo.gl/maps/EuaaAmKJJtvHYt5M9)
FréquenceAPP - 120.275 (au-dessus de 1500 ft) AFIS - 128.925 (A/A en son absence)
Manche à air![](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/embedded-image-qpgacmv3.png) ![](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/embedded-image-gzgxxspj.png)
ParticularitésÉviter le survol du Mont Rôti et du Fort Vert
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/2Pqimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/2Pqimage.png)[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/vOOimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/vOOimage.png)
De Calais (FROM) Vers Calais (TO) Distance
Dunkerque (LFAK) 78° 258° 23 Nm
Merville (LFQT) 128° 308° 33 Nm
Le Touquet (LFAT) 205° 25° 30 Nm
BNE 113.8 185° 20 Nm
# LFQT – Merville Calonne
[Carte VAC](https://aviation.sammy.fr/attachments/21)
**Piste**0422
**Altitude de tour de piste**11001100
**Sens du tour de piste**Main DROITEMain GAUCHE
**LDA**17801720
**TODA**18401780
**Type**RevêtueRevêtue
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/image.png)
FréquencesATIS - 127.905 APP - Lille Approche 126.480 (secteur EST) / 120.275 (secteur OUEST) TWR - 119.075 (A/A en l'absence d'ATS) GND - 121.680
Manche à air[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/z8vimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/z8vimage.png) [![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/VeBimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/VeBimage.png)
ParticularitésDépart 04: monter dans l'axe 037° et ne pas virer avant d'avoir dépassé l'usine au NE
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/7XHimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/7XHimage.png)[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/ox5image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/ox5image.png)
De Merville (FROM) Vers Merville (TO) Distance
Lille Lesquin (LFQQ) 100° 280° 17 Nm
Calais (LFAC) 308° 128° 33 Nm
Le Touquet (LFAT) 261° 81° 39 Nm
**(D) LEQ 109.0** 101° 281° 20 Nm
BNE 113.8 271° 91°
**N** Relais hertzien 2 Nm Sud Steenvoorde
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/21Limage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/21Limage.png)
**NA** Château de La Motte-au-Bois
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/N98image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/N98image.png)
**NE** Échangeur autoroutier à l'Ouest d'Armentières
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/fOwimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/fOwimage.png)
**W** Silos à l'Est d'Aires-sur-la-Lys
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/DzGimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/DzGimage.png)
**WA** Intersection RD 916 et rivière de la Lys
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/zBoimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/zBoimage.png)
**S** Échangeur routier à Liévin
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/Y2uimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/Y2uimage.png)
**SA** Rond-point au Nord-Est de Béthune
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/ERlimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/ERlimage.png)
**EA** Château d'eau à l'Est d'Estaires
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/1S2image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/1S2image.png)
**EB** Mémorial de Neuve-Chapelle et intersection RD171 - RD 947
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/scaled-1680-/DDKimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-04/DDKimage.png)
# Logs de navigation À partir de Lille Lesquin (LFQQ), en DA40 (Fb = 0.5) # LFAC – Calais
**Départ de Lille Lesquin (LFQQ)****Arrivée à Calais (LFAC)**
Fiche | VAC | [METAR](https://metar-taf.com/LFQQ) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFQQ) | [Windy](https://www.windy.com/LFQQ)[Fiche](https://aviation.sammy.fr/books/preparation-du-vol/page/lfac-calais-Epf) | [VAC](https://aviation.sammy.fr/attachments/20) | [METAR](https://metar-taf.com/LFAC) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFAC) | [Windy](https://www.windy.com/LFAC)
**Feuille de route ([Word](https://aviation.sammy.fr/attachments/16) | [PDF](https://aviation.sammy.fr/attachments/17))**
**Distance (Nm)**55 Nm
**Temps sans vent total (min)**28 min
**Route magnétique directe (°)**298°
**Particularités**- Aérodromes de dégagement uniquement à pistes courtes/limitatives - Dernier point tournant à proximité de l'aérodrome de St-Omer - Selon plafond: transit au sein de la CTR de Merville (classe D)
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/gUnimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/gUnimage.png)
**Zmin****Dist (Nm)****Tsv (min)****Rm (°)****Point de report****Radio****Radionav**
---- [**LFQQ**](https://g.page/lilelesquin?share) **TWR** **118.055** **LEQ** *109.00*
*1200***8****4'** **309°** [**Point N**](https://goo.gl/maps/79F7vj5vFjCNcKzy7) A25 # TGV *(Route) LEQ 309° \[7.9 Nm\]* **Merville** **119.075** *ou (alt. > 2000 ft)* **SIV 2 LILLE 120.275**
*1000***14****7'** **278°** [**Point NA**](https://goo.gl/maps/A9vP3j6w7U12h4zX6) Château La Motte *LEQ 209° \[21 Nm\]* **BNE** *113.80*
*1000***16****8'** **278°** [**ECH St-Omer**](https://goo.gl/maps/oY3b6hmtbuWC341X8) N42 # A26 *BNE 60°* **SIV 2 LILLE** 120.275 *(St-Omer: 123.500)* **TMA Lille 120.275**
*1200***17****9'** **329°** [**LFAC**](https://goo.gl/maps/79F7vj5vFjCNcKzy7) *BNE 4°* **AFIS** **128.925**
# LFAT – Le Touquet [via E]
**Départ de Lille Lesquin (LFQQ)****Arrivée à Le Touquet (LFAT)**
Fiche | VAC | [METAR](https://metar-taf.com/LFQQ) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFQQ) | [Windy](https://www.windy.com/LFQQ)Fiche | VAC | [METAR](https://metar-taf.com/LFAT) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFAT) | [Windy](https://www.windy.com/LFAT)
**Feuille de route ([Word](https://aviation.sammy.fr/attachments/18) | [PDF](https://aviation.sammy.fr/attachments/19))**
**Distance (Nm)**62 Nm
**Temps sans vent total (min)**31 min
**Route magnétique directe (°)**266°
**Particularités**- Belle promenade sur la côte - Beaucoup de trafic VFR le week-end et en été - Aérodrome de Berck : bonne alternative (ou dégagement)
[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/gTsimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/gTsimage.png)
**Zmin****Dist (Nm)****Tsv (min)****Rm (°)****Point de report****Radio****Radionav**
---- [**LFQQ**](https://g.page/lilelesquin?share) **TWR** **118.055** **LEQ** *109.00*
*1200***12****6'** **256°** [**Point W**](https://goo.gl/maps/44xN9W9zXH1awt9j9) TGV # Canal S La Bassée *(Route) LEQ 257° \[11.6 Nm\]* **TMA Lille 126.480** **SIV 2 LILLE 120.275** **ABB** *108.45*
*2200***18****9'** **236°** [**ECH St-Pol-sur-Ternoise**](https://goo.gl/maps/pjUJZqX7GYTRdmjr8) SE de St-Pol / D939 *(Route) ABB 236° \[25 Nm\]* **TMA Lille 120.275**
*1500***22****11'** **281°** [**Point E**](https://goo.gl/maps/dgaz96dhBewfF2o77) Étang de Marles sur la Canche *ABB 358° \[18 Nm\]* **TWR** **118.450**
*1200***6****3'** **303°** [**Point EA**](https://goo.gl/maps/QDhYPWQiyktRypGV8) HT # La Canche *ABB 346° \[22 Nm\]*
*1200***4****2'** **291°** **[LFAT](https://goo.gl/maps/6C2kjggpTgELYG3b8)** *ABB 338° \[24 Nm\]*
# LFYG – Cambrai [via SW]
**Départ de Lille Lesquin (LFQQ)****Arrivée à Cambrai Nergnies (LFYG)**
Fiche | VAC | [METAR](https://metar-taf.com/LFQQ) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFQQ) | [Windy](https://www.windy.com/LFQQ)Fiche | VAC | [METAR](https://metar-taf.com/LFYG) | [NOTAM](https://metar-taf.com/notam/LFYG) | [Windy](https://www.windy.com/LFYG)
**Feuille de route ([Word](https://aviation.sammy.fr/attachments/18) | [PDF](https://aviation.sammy.fr/attachments/19))**
**Distance (Nm)**33 Nm
**Temps sans vent total (min)**18 min
**Route magnétique directe (°)**165° (26 Nm)
**Particularités**- Importante activité planeurs - Activité voltige
[![LFYG.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/lfyg.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2023-08/lfyg.png)
**Zmin****Dist (Nm)****Tsv (min)****Rm (°)****Point de report****Radio****Radionav**
---- [**LFQQ**](https://g.page/lilelesquin?share) **TWR** **118.055** **LEQ** *109.00*
*1200***8****5'** **135°** [**Point SE**](https://goo.gl/maps/5DitjXSTV2zWEsVY8) ECH A23 # D938 *(Route) LEQ 135° \[7.6 Nm\]* **TMA Lille 126.480** **CMB** *112.60*
*1700***20****10'** **189°** [**ECH A2 # A26**](https://goo.gl/maps/zY7CxaSF7jvmW5oQ7) SE de St-Pol / D939 *(Route) CMB 190° \[5 Nm\]*
*1300***6****3'** **091°** **Cambrai NIERGNIES – [LFYG](https://goo.gl/maps/ytiedbXcgRku3zrQ6)** *CMB 139° \[6.8Nm\]* **A/A 122.930**