# Performances à l'atterrissage

##### Configuration <span style="color: rgb(186, 55, 42);">**LDG**</span>

*Conditions*

- **Manette de puissance** ............. IDLE
- **Volets** ........................................ LDG
- **Vitesse d'approche** ................. 71 KIAS (1150 kg)  
     63 KIAS (1000 kg)  
     58 KIAS (850 kg)
- **Piste** ......................................... plate et goudronnée

*Valeurs ISA et MSL pour une masse à 1150 kg*

<table border="1" id="bkmrk-distance-d%27atterriss" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 80.5556%;"></col><col style="width: 19.568%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Distance d'atterrissage avec franchissement d'un obstacle de 15 m (50 ft)</td><td style="height: 29.7969px;">744 m</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Distance de roulage</td><td style="height: 29.7969px;">287 m</td></tr></tbody></table>

**REMARQUE :** La distance de roulement à l'atterrissage sur une piste en herbe rase et sèche augmente dans les proportions suivantes par rapport à une piste en dur (valeurs moyennes, voir ATTENTION page précédente) :

- herbe jusqu'à 5 cm : + 5%
- herbe entre 5 et 10 cm : + 15%
- herbe de plus de 10 cm: au moins + 25%

**REMARQUE :** Une pente **descendante de 2%** (2 m pour 100 m ou 2 ft pour 100 ft) **augmente** la **distance** d'atterrissage d’environ **10%**. L'augmentation de la distance de roulement peut être plus importante.

[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/KS0image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/KS0image.png)

[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/6Diimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/6Diimage.png)

##### Configuration <span style="color: rgb(186, 55, 42);">**UP**</span>

*Conditions*

- **Manette de puissance** ............. IDLE
- **Volets** ........................................ Rentrés
- **Vitesse d'approche** ................. 71 KIAS (1150 kg)  
     63 KIAS (1000 kg)  
     58 KIAS (850 kg)
- **Piste** ......................................... plate et goudronnée

*Valeurs ISA et MSL pour une masse à 1150 kg*

<table border="1" id="bkmrk-distance-d%27atterriss-0" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 59.5938px;"><colgroup><col style="width: 80.5556%;"></col><col style="width: 19.568%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Distance d'atterrissage avec franchissement d'un obstacle de 15 m (50 ft)</td><td style="height: 29.7969px;">916 m</td></tr><tr style="height: 29.7969px;"><td style="height: 29.7969px;">Distance de roulage</td><td style="height: 29.7969px;">304 m</td></tr></tbody></table>

**REMARQUE :** La distance de roulement à l'atterrissage sur une piste en herbe rase et sèche augmente dans les proportions suivantes par rapport à une piste en dur (valeurs moyennes, voir ATTENTION page précédente) :

- herbe jusqu'à 5 cm : + 5%
- herbe entre 5 et 10 cm : + 15%
- herbe de plus de 10 cm: au moins + 25%

**REMARQUE :** Une pente **descendante de 2%** (2 m pour 100 m ou 2 ft pour 100 ft) **augmente** la **distance** d'atterrissage d’environ **10%**. L'augmentation de la distance de roulement peut être plus importante.

[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/Twnimage.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/Twnimage.png)

[![image.png](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/scaled-1680-/fb9image.png)](https://aviation.sammy.fr/uploads/images/gallery/2022-11/fb9image.png)