Chapitre 5 - Performances Vitesses de décrochage Masse 980 kg Vitesse en KIAS 0° 30° 45° 60° Volets UP 47 52 58 73 Volets T/O 44 51 58 72 Volets LDG 42 49 57 71 Masse 1150 kg Vitesse en KIAS 0° 30° 45° 60° Volets UP 52 57 66 79 Volets T/O 51 55 64 78 Volets LDG 49 55 62 76 Performances au décollage Conditions Manette de puissance ............. MAX Volets ........................................ T/O Vitesse de rotation .................. Vr = 59 KIAS (1150kg)                                                         Vr = 55 KIAS (1000kg)                                                         Vr = 49 KIAS (850kg) Vitesse de montée initiale ....... 66 KIAS (1150 kg)                                                         60 KIAS (1000 kg)                                                         54 KIAS (850 kg) Piste ........................................ plate, goudronnée REMARQUE : La distance de roulement au décollage sur une piste en herbe rase et sèche augmente dans les proportions suivantes par rapport à une piste en dur (valeurs moyennes) : herbe jusqu'à 5 cm : + 10% herbe entre 5 et 10 cm : + 15 % herbe de plus de 10 cm : au moins + 25% REMARQUE : Une pente ascendante de 2% (2 m pour 100 m ou 2 ft pour 100 ft) augmente la distance de décollage d’environ 10%. L'augmentation de la distance de roulement peut être plus importante. Performances en montée initiale Conditions Manette de puissance ............. MAX Volets ........................................ T/O Vitesse de montée initiale ....... 66 KIAS (1150 kg)                                                         60 KIAS (1000 kg)                                                         54 KIAS (850 kg) Altitude pression ...................... 0 à 8500 ft REMARQUE : Les diagrammes des pages suivantes montrent un taux de montée. La pente de montée peut être déterminée sur le diagramme, mais elle peut être simplement calculée en utilisant la formule suivante : Pente [%] = (taux de montée (ft/mn) / TAS [KTAS] ) x 0,95 Pente [%] = (taux de montée (m/s) / TAS [KTAS]) x 190 Performances en montée en croisière Conditions Manette de puissance ............. MAX Volets ........................................ Rentrés Vitesse de montée ................... 73 KIAS (1150 kg)                                                         68 KIAS (1000 kg)                                                         60 KIAS (850 kg) Altitude pression ...................... 0 à 8500 ft REMARQUE : Les diagrammes des pages suivantes montrent un taux de montée. La pente de montée peut être déterminée sur le diagramme, mais elle peut être simplement calculée en utilisant la formule suivante : Pente [%] = (taux de montée (ft/mn) / TAS [KTAS] ) x 0,95 Pente [%] = (taux de montée (m/s) / TAS [KTAS]) x 190 Vitesse de croisière Performances à l'atterrissage Configuration LDG Conditions Manette de puissance ............. IDLE Volets ........................................ LDG Vitesse d'approche ................. 71 KIAS (1150 kg)                                                       63 KIAS (1000 kg)                                                       58 KIAS (850 kg) Piste ......................................... plate et goudronnée Valeurs ISA et MSL pour une masse à 1150 kg Distance d'atterrissage avec franchissement d'un obstacle de 15 m (50 ft) 744 m Distance de roulage 287 m REMARQUE : La distance de roulement à l'atterrissage sur une piste en herbe rase et sèche augmente dans les proportions suivantes par rapport à une piste en dur (valeurs moyennes, voir ATTENTION page précédente) : herbe jusqu'à 5 cm : + 5% herbe entre 5 et 10 cm : + 15% herbe de plus de 10 cm: au moins + 25% REMARQUE : Une pente descendante de 2% (2 m pour 100 m ou 2 ft pour 100 ft) augmente la distance d'atterrissage d’environ 10%. L'augmentation de la distance de roulement peut être plus importante. Configuration UP Conditions Manette de puissance ............. IDLE Volets ........................................ Rentrés Vitesse d'approche ................. 71 KIAS (1150 kg)                                                       63 KIAS (1000 kg)                                                       58 KIAS (850 kg) Piste ......................................... plate et goudronnée Valeurs ISA et MSL pour une masse à 1150 kg Distance d'atterrissage avec franchissement d'un obstacle de 15 m (50 ft) 916 m Distance de roulage 304 m REMARQUE : La distance de roulement à l'atterrissage sur une piste en herbe rase et sèche augmente dans les proportions suivantes par rapport à une piste en dur (valeurs moyennes, voir ATTENTION page précédente) : herbe jusqu'à 5 cm : + 5% herbe entre 5 et 10 cm : + 15% herbe de plus de 10 cm: au moins + 25% REMARQUE : Une pente descendante de 2% (2 m pour 100 m ou 2 ft pour 100 ft) augmente la distance d'atterrissage d’environ 10%. L'augmentation de la distance de roulement peut être plus importante. Performances en remise de gaz Le DA40 D garde une pente montée constante de 4,86% (angle de 2,8°) dans les conditions suivantes : Masse ............................................................. masse maximum (1150 kg) Puissance ....................................................... MAX Volets ............................................................. LDG Vitesse ........................................................... 70 KIAS Performances en plané Finesse Distance maximum parcourue par 1000 ft d'altitude perdue Hélice en moulinet 8.8 1.45 Nm Hélice calée 10.3 1.70 Nm Vitesse ............................................................ 73 KIAS (1150 kg)                                                                                68 KIAS (1000 kg)                                                                                60 KIAS (850 kg)Correction de l'anémomètre Consommation en croisière Composante de vent Conversion altitude pression à densité Atmosphère standard internationale