Chapitre 1 - Généralités
Dimensions de l'aéronef
Dimensions générales
Envergure : 11.94 m
Longueur : 8.06 m
Hauteur : 1.97 m
Ailes
Profil d'aile : Wortmann FX 63-137/20–W4
Surface portante : 13.54 m²
Corde aérodynamique moyenne : 1.121 m
Allongement : 10.53
Dièdre : 5°
Flèche du bord d'attaque : 1°
Ailerons
Surface (gauche + droit) : 0.654 m²
Volets Surface (gauche + droit) : 1.56 m²
Empennage horizontal
Surface : 2.34 m²
Surface de la gouverne de profondeur : 0.665 m²
Angle d'incidence : -3°/référence horizontale du fuselage
Empennage vertical
Surface : 1.60 m²
Surface de la gouverne de direction : 0.47 m²
Train d'atterrissage
Voie : 2.97 m
Empattement : 1.68 m
Roue avant : 5.00-5; 6 PR,120 mph
Roues principales : (a) 6.00-6; 6 PR,120 mph (b) 6.00-6; 8 PR,120 mph (c) 15x6.0-6, 6 PR, 120 mph (OÄM 40- 124; autorisé seulement avec les jambes de train principal de 18 mm d'épaisseur (MÄM 40-123)
Carburant et Huile
Carburant
Carburant approuvé :
- JET A1 (ASTM 1655)
- JET A (ASTM D 1655)
- JET Fuel N°3 (GB6537-94)
- Mélange des 3 carburants ci-dessus Gazole (EN 590) (sauf Indonésie et Malaisie)
ATTENTION: Des limitations supplémentaires de la température carburant doivent être observées si l’avion est utilisé avec du gazole ou un mélange JET/Gazole.
Réservoirs standard :
- Quantité totale : 2 x 15,0 US gal (2 x 56,8 litres)
- Quantité utilisable : 2 x 14,0 US gal (2 x 53,0 litres)
Réservoirs Long Range :
- Quantité totale : 2 x 20,5 US gal (2 x 77,6 litres)
- Quantité utilisable : 2 x 19,5 US gal (2 x 73,8 litres)
Différence maximum entre le réservoir :
- 9 US gal (environ 34 litres) gauche et le réservoir droit
Huile
Huiles moteur approuvées:
- Shell Helix Ultra 5W30
- Shell Helix Ultra 5W40
- AERO SHELL OIL Diesel 10W40